大家好，歡迎收睇的士新聞資訊，我係Olivia，行政會議通過的士起錶價劃一加價HK$2，將會喺今年7月14號生效，其實市區的士係喺今年3月份申請起錶價加價HK$5，而家最終落實獲批加價HK$2，即係市區的士嘅起錶價由HK$27加到HK$29。
香港的士小巴商總會理事長周國強喺一個電台節目中形容，加價申請最終獲批加HK$2叫做有少少成果，預計的士加價之後，司機每更收入可以增加大約HK$100至HK$130左右，但係強調如果政府年中修例打擊非法網約白牌車嘅話，可以令流失咗嘅載客生意回流返去的士業界，相信係可以補返申請同獲批加價之間嘅差距，周國強表示，明白有市民坐的士嘅時候會遇過不愉快嘅事件，但亦希望市民明白，其實有時揸的士嘅壓力都好大，而且司機收入又唔算合理，平均收入比起巴士司機仲要低，的士司機有時當然會有啲氣餒，覺得工作冇前途，甚至經常俾人鬧，佢對於有部份網民喺網上洗版式嘅留言攻擊亦感到非常失望。
的士車行車主協會永遠會長吳坤成喺另一個電台節目中表示，相信市民可以接受到今次嘅加幅，而家的士業遇到最主要嘅問題係市民嘅生活習慣唔同咗，減少咗出夜街，前線嘅的士司機大家都見證生意差咗，尤其係夜更的士司機收入方面，所以夜更嘅的士閒置率都增加，另外，過去幾年的士牌價都有所下跌，銀行可以做到嘅按揭貸款金額都相對減少，因為車主向銀行借唔到貸款，所以就算車主想換新車都冇錢換，希望政府可以申出援手幫助，更希望盡快完成檢討規管非法網約白牌車，至於日後會唔會再申請加價，就要視乎加價之後嘅的士行業營運情況，同埋要睇埋喺政府嘅政策之下的士業界有冇一定嘅競爭力。
運輸署署長李頌恩表示，今次加價已經平衡各持分者嘅需要，包括車主營運同收入、乘客嘅接受程度同埋司機嘅收入等等，要令車主、乘客同司機三方都覺得的士服務係喺合理嘅財政可行狀況先得，最主要嘅目的係要整體香港嘅的士服務供應穩定，李頌恩又指出，理解市民對優質的士服務有訴求，當局已經制訂咗好多措施嚟提升服務質素，包括引入的士司機違例記分制以及的士車隊制度，預計最快下年年中就可以有的士車隊正式投入服務，另外，當局正研究緊規管網約車平台，強調對能夠提供到便利嘅網約渠道持開放嘅態度，但載客嘅車輛係必需要持牌，以及有合法嘅許可證。
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Olivia
香港的士交易所 HKTEx 主播
2024年5月14日
P.S.：短片版本請於YouTube上收看：https://youtu.be/lOqo7iyiE3E
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