香港012023年1月3日的士加價|紅的申請落旗加5元、綠的加4.5元 跳錶每次加2毫子再有的士團體正式向運輸署申請加價!今早(4日)多個市區的士(紅的)及新界的士(綠的)團體到西九龍政府合署遞交申請加價信,前者要求落旗加5元至32元,跳錶加2毫子;後者則希望落旗加4.5元至28元,跳錶同樣加2毫子。業界表示,現時的士收費嚴重滯後,經營困難,希望藉加價調高司機...
香港012022年12月25日加價潮|再有的士業界提加價方案 落旗加4.5至5元 跳錶再加2毫的士業今年7月正式加價,日前有商會再向政府申請加價,市區的士落旗加6元至33元。方案仍未獲批,不過又有其他的士團體計劃向政府申請加價,除了市區的士落旗價加5元、新界的士加4.5元,更主張跳錶加2毫子。 今年7月17日起,市區、新界、大嶼山的士加價,落旗加3元,每次跳錶加1角...
香港012022年12月13日的士加價|綠的擬申起錶加6元 業界冀分階段加:不加價死路一條香港的士小巴商總會聯同多個的士團體,有意再向運輸署申請新界的士起錶價加6元。香港的士小巴商總會理事長周國強今日(13日)在電台節目上指,香港的士收費一直偏低,今次申請是補回滯後收費,直言不調整收費,的士將面臨死路一條。他提到,明白市民會因加價要承受壓力,所以商會提出方案中,...
商業電台2022年11月24日的士業界擬申請落旗加6元 指受通脹及燃料成本上升影響的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示,業界計劃短時間內向運輸署申請加價,仍在商討加幅及細節,初步方案是落旗收費加6元,分兩年實施,或短中長途加幅不同。吳坤成在本台節目表示,行業受通脹及燃料成本上升影響,單是保費便佔司機收入超過4成,加上政府透過「防疫抗疫基金」發放的燃料補貼到...
香港012022年11月23日加價潮|市區的士明向運輸署申加價6蚊 落旗由27元加至33元多項公共事業服務加風四起,繼天星小輪、電費及各專營巴士申請加價或公布加幅後,今年7月已加價的市區的士(即「紅的)」,明日(25日)將再向運輸署申請落旗收費再加6元至33元。 香港的士小巴商總會理事長周國強表示,因受疫情影響及泰加保險事件影響,去年平均一年內有4個月租金均用作...
香港012022年9月26日的士牌價按年跌60萬 10大車行身家縮水13億 車行:非常痛苦痛心全港的士於今年7月17日加價,距今大約兩個月。按照坊間過往經驗,車費上升後一般牌價亦隨之而升。不過翻查資料,市區的士牌價仍未見回升,近日徘徊440萬元的低位,按年跌約60萬元。根據運輸署提供的的士牌照資料,持有最多牌照的車行仍為泰和車行,有603個,按9月份牌價計算,即按年...
香港012022年9月26日的士加價無助挽回牌價 學者指疫下缺乘客 無法加租致牌價難升的士牌價徘徊440萬元的低位,即使車費於今年7月上調,但仍無助挽回牌價,十大車行身家縮水13.3億元。過往坊間一直指,加價後的士牌價便會回升,但牌價至今未見起色。有經濟學者分析,當中關鍵始終是乘客量及車租,過往加價後牌價上升的原因之一,是車租隨之上調;但現時根本欠缺司機,車...