優勢1 

牌照屬永久，沒有年期限制，而且供應有限。

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現時全港的士牌照數量共18,163個。當中包括有15,250個市區的士牌照，2,838個新界的士牌照及75個大嶼山的士牌照。

而當中的市區的士牌照及新界的士牌照，自1998年至今，牌照數量維持現有數目，政府當局一直沒有再發出新的市區及新界的士牌照。

現在在市場上可以交易買賣到的的士牌照，就是現有的18,163個的士牌照，其由政府發出，屬永久性的牌照，沒有任何年期限制，並且可以自由買賣。

 

 

 

 優勢2  

租金收入回報穩定，容易管理。

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作為的士牌照的車主，無需懂得駕駛車輛或擁有的士駕駛許可權，也無需懂得怎樣管理的士或尋找的士司機租客，市面上有很多的的士管理公司，當中包括我們香港的士交易所，也會提供的士包租管理服務，每月存入租金給予車主，租金收入回報非常穩定。

 

 

 

 優勢3  

買賣交易開支成本低，轉手及套現容易快捷。

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在的士牌照買賣上，沒有高昂的交易開支成本。如在物業買賣上，業主便需負擔多種買賣以及租賃的印花稅；幸而在的士牌照買賣上，車主不需支付任何買賣的印花稅，只有在運輸署進行牌簿轉名時支付過戶費用，價錢也非常低廉。正因如此，令買賣的士牌照交易轉手及套現容易快捷，也令的士牌照的交易市場活躍。

 

 

 

 優勢4  

按揭成數高，首期少，按揭審批相對寬鬆。

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根據現時金管局的指引，銀行或財務機構對購入的士的按揭貸款額最高為成交市價 (牌價+車價) 的 85%。即是買家最少只需支付約15%首期，就能夠購買的士牌照成為車主。另外，由於的士牌照本身是一個可以經的士營業而賺取利潤的認可牌照，而且市面上有很多的的士管理公司，當中包括我們香港的士交易所，也會提供的士包租管理服務，直接提供租金給予車主，這兩點也充分表現出的士牌照本身已有其價值及穩定的租金回報，所以銀行或財務機構對購入的士的按揭貸款審批相對寬鬆。

 

 

 

 優勢5  

獨特的市場存在價值，牌價抗跌能力強。

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的士在每個城市上扮演著必需要的點對點接駁交通工具之角色。的士數量是會跟據市民用車之需求、道路負荷、環保評估、的士業的建議及交諮會之建議等等，政府運輸署才會對的士發牌數量作出調整。另外，的士在旅遊業方面亦扮演重要角色，到港之遊客通常以的士作為其主要的交通工具。故此，的士有其獨特的市場存在價值。還有，的士之交通收費，長遠會隨通脹而有所上升，其資產價值會因而有所帶動。正因以上提及的多項因素，令的士牌價的抗跌能力比較強。